だいぶ早いですが遠征の準備開始 [serow250 G]
フロント3枚分です
チェーンとスプロケが黒いのはグラファイトコーティングしているからなのでお気になさらず（＾＾；
フロントタイヤがこんなままで２００ｋｍほど走りましたが変なもの踏んだらと思うと怖かった（＾＾；
フロントはMT-21が間に合わないかもしれないのでバトルラリー99
リヤは定番のツーリスト空気圧は1.0（温まったら1.2になる予定）
ガソリンを注油して帰宅しなかったときのためにセローとハイパーブルーライトニングの自宅給油用カスタムスクリーン [serow250 G]
スクリーンをカスタムします
ネットで探したスライドレールとアドベンチャースクリーンのスクリーン（単品でとれるようになった）
なにかの不具合で断念したときのためにすべて取っておきます
こんなとこに何を積めるっていうのか・・・
すっきり
なるべく太いボルトで止めたかったので両端と頭をサンダーで削ったりとちょっと面倒
トライアルミラーより下になければ天井に刺さってしまうってか、そもそも入らないのでココで切断
ここもサンダーでギャーンと
スライドレールは汎用ブラケットで少し離れるように取り付け
スライドさせて上下で固定するために穴をあけ、今回も工具なしで操作できるように蝶ナットを採用
下げた時にもガタツキを抑えるために固定
下げた状態
わかりにくいけどレールが長いので下げた状態
レールが短いので上げた状態今年最後のランチツーになるかな？ [serow250 G]
ちょっとヴィンテージなレア物バッグを獲得しました
さすがに空気が澄んでるからいい感じ
善光寺平（盆地です）
もう少しで到着の前にアルプス
どんどん派手になってく（＾＾）
12月からライダーにはウェルカムコーヒーがでます
アップされるかどうかは知りませんが、3人で気恥ずかしい小芝居をしました（＾＾；
料理はすべてタジン鍋で作られオーガニックです
ランチ時はお客さんが少ないのでいっぱい撮影してくれます
帰りは転びたくないので素直にR19でサクサク帰ります春ナス出たからフルエキ新調 [serow250 G]
デルタのトルクヘッドパイプとバレル4サイレンサーにして既に10年近く・・・
だんだん音が大きくなってきたかも？と思っていましたが、ダートフリークのカタログを何気なく見ていたら5.500ｒｐｍ以下ではノーマルよりへなちょこなことが判明（＾＾；ｲﾏｻﾗ
春ナスが出たことだし好みのものに交換するかとSP忠男のパワーボックスのフルエキ交換に踏み切りました
ところがサイレンサーはすぐに入荷するけどエキパイは最速で5/10と出ていたそうです（＠＠；
遠征に間に合わないぢゃん！！（TT)
YSPのゆっきぃが八方手を尽くして手に入れてくれて間に合いました
しかし、純正のエキパイのヒートガードを流用するのですが、私のはキャブだったしFIのと形が違うので買わなくてはならず、さらに諭吉君が旅立ちました（TT)
バレル４
パワーボックス
サイレンサーと言えば・・・って形では全然ないですね（＾＾；
サイレンサー単体では評判通りかっこわりぃ～（＾＾；
長さが短くなった分一体感というかソリッド感（マスの集中？）がでたか？
帰宅する段階ではなかなか好みの特性だと感じたし、排気音も炸裂音からノーマルっぽくなって耳障りではなくなって疲れなくなりそうでした
いろいろゴタゴタがあって試走にも行けませんでしたが、やっと今週試走に・・・
その前に遠征用にサブタンクをつけましょう
外したところは見たことのある人は少ないでしょうが、実は派手だったりします（＾＾；
試走して給油してきましょう
ついでにサイレンサーが変わって排気が当たらなくなったのでウィンカーをもとの位置に戻しましょう
黄色の矢印のところにブラケットをつけて移動しておいたんです
バレル４だと排気がウィンカーレンズに当たって沸騰して溶けてしまうからでした
戻したから見やすくなったろうと思ったら、フェンダーレスキットにしたので多少良くなったかな程度でした（＾＾；
さて、パーツを変えたらまずはテスト林道です
今年初の林道です
ってか、ここ以外は雪が残っていそうなので走れないです（TT)
自分の慣らしもあるのでゆっくりとアプローチ
高回転回さないとならなかった今までに比べれば楽に加速できますね
パワーで加速というよりは早めのギアチェンジでトルクとギア比で加速するというノーマルっぽい走り方
当然振動も少ないし楽かも・・・
トルクが太くなったから慣れればこっちのほうがはるかにスムーズに走れるかもしれない（＾＾）
遠征が楽しみだ～(^^♪
遠征と言えば4/29夜走りで関西入り5/4早朝帰宅となりました
直前に持ち回りの当番の週なのでかなりきついけど、数少ない楽しみの一つ、がんばるべー！
３か月ぶりの出動 [serow250 G]
先週、歯痛のおかげで断念したおやきランチツーリング
ようやく行くことになりました
結構大掛かりな治療になるそうなので抗生物質、痛み止め、胃薬を飲みながらの一週間
抗生物質が効いてくれば痛みはほとんど治まるということで三日後には治まりましたので痛み止めだけ携帯して出動することにします
朝っぱらからセローのタイヤ交換、空気圧調整したらリアは基準の半分、フロントに至っては0.2！（＞＜）
トライアル競技にでも出るんかい!ってくらい減ってました（＾＾；
いつから履いてないかわからないくらいだから当然か（＾＾；
irc GP-210
フロントがもう少し太ければオンロードでも強烈コーナリングマシンになるのは間違いないですね
細いからリアに余裕があっても寝かせられない（＞＜）
さて、鬼無里村のいろは堂に向かいますが、その前にＹＳＰによってパーツを調達
キャラバンのポータブルナビを買い替えたので古いナビをハイパーブルーで使うためにＲＡＭシステムのＸ－ＧＲＩＰを購入
モデルナンバーから２モデル後継のはず
インストール地図を更新できない代わりに格安で販売してるものです
地図ソフトより断然安い価格で新型に買い替えられるのでうれしいですね
ナビは５インチなので、もしかしてつかないかも？と思いましたがギリギリで装着可能
ポータブルとはいえ実質６０分も持たないから給電し続けないと使えないので電源の確保のための部品の発注もしておきました。
さて鬼無里街道のワインディングをクリクリと走ってお店に向かいましょう
久しぶりのセローの振動に顔がにやけますね（＾＾）
市街地を抜ければ道路わきは雪だらけでめっさ寒いんですけどね（＾＾；
日が出てても空間が寒いままなので雪は溶けず、道路は乾いてますのでグイグイ走れます
ハイパーブルーはキビキビと走れるようにチューンしてますが、セローのギアチェンジにはかないませんよね
出せるスピードは大して変わりませんが、リニアな加速はやはりセロー・・・気持ちいいです（＾＾）
楽しみながら走ってあっという間にいろは堂
たっぷり雪が残ってます（＾＾；
季節の菜の花のおやき
野沢菜、ネギみそ、ブナシメジ、を頼んだらおまけでジャガイモがついてきました
大満足なブランチになりました
東急と駅ビルの中に支店もありますが、そこでは食べる気になりません
本店まで来てホカホカを趣のある店内で食べるのがいいんです（＾＾）
残念ながら今年のステッカーはまだのようでしたが・・・
帰りは別の道をとも考えますが、日陰では凍ってるとこもありますのでもと来た道をとんぼ返り
しばらく前に完成を見たと言っているセロー・・・セローとして不満はないはずでしたが・・・
ふと何気なくダートフリークのカタログを見ていたら､今装着しているバレル４のフルエキは5500ｒｐｍ以上でないとノーマルよりへなちょこなことがいまさらながら発見（＞＜）
グラフはＣＲＦ250でのものですが・・・
もともとは軽量化とノーマルが横に張り出しすぎてるのが嫌で交換していたのですが、もう自走で遠征に行くこともないし、よりトルクに振ったフルエキのほうがいいのでは？
ゆっきぃに相談しても「走り方が変わるんぢゃないっすかね?」とか、他の方の意見も「いい！」という声が多い・・・
バレル４ももう１０年くらい使ってるはずで、音も大きくなってきたような気がするし、林道シーズンになる前に何とかしようかなぁ・・・
まぁ、なんにしろ早く雪が溶けてくれないと困るっ！ （＞＜）
おい！ [serow250 G]
あけましておめでとうございます
新年初のブログ投稿・・・・・
９割書き上げたら・・・・
飛ばされましたっ（＞＜）
もう、心がぽっきり折れました・・・
はぁ・・・・
防寒が後手後手（＞＜） [serow250 G]
社長の「夢」のような経営計画のおかげでくたくたなカモシカ野郎です
天気が良ければ林道でリフレッシュといきたかったんですが、青空は覗いていても風が強いために遠くの雨雲の小雨が降りつけるとんでもない天気
ブルーでお買い物に変更
ランチは疲れた体にビタミン豊富な豚肉！
ココ壱番屋でポーク三昧カレー
ロースとヒレのカツと豚しゃぶ入り
漲るーーーーー！ってわけにはいかないまでも、まぁなんとか（＾＾；
ＹＳＰにラスクとサブレを差し入れして談笑してから帰宅
そろそろ汚れてくすんできたブルーのホイルをきれいにしてみます
先週買ったヴードゥーライドのクリーナー
きれいにはなりましたよ・・・一応ね
成分を見てみたら水と界面活性剤だけだった（＠＠；
それなら「うなぢる」のほうが高性能じゃん！
原液の希釈率を変えればいろんなところに使えるし、お得だもん
もう、うなぢるしか使わないと決めました！
日曜は晴れ（？）の予報なのでウィンターグローブの慣らしを終わらせたい
去年買ったけど馴染まずに指を折りたたんだまま仕舞い込んでました
指は曲がるようになってましたが、はめていたのではないので完全ではありません
はめてにぎにぎして腕がパンパンになりながらも何とか動くようになった来たので、次はライディングに合わせて伸ばしたり曲げたり・・・
クラッチは二本掛け、Ｆブレーキは中指の一本掛け
はめてなくても形を維持してくれて何とかなりました
よしよし、明日はテスト林道からスタートしよう（＾＾）
林道までの移動で重大なことを思い出した・・・
クラッチ二本掛けでは握りきれないことを・・・
薬指がひっかっかってクラッチが切れない、だから握るときは薬指もかけてからでないと・・・
ワンテンポ遅れてしまう
ウィンターグローブの宿命ですね
いつものグローブとは違う運転の仕方になるので林道も初めはゆっくり、左手（ってか、薬指）がいつもより疲れるので早め早めの操作を心がけましたが・・・
これはこれでいい感じでスムーズで気持ちいい？
夏のドーン、クルッ、ドカンの走り方とはまた違った気持ちよさですね
いろいろ考えてるとテスト林道は走り抜けて次の林道へ
珍しくモミジが紅葉してたので撮ったのに曇っててよくわかんない
こちらではモミジが少ないので「紅葉」を見るのはそんなにないことなのに・・・
それにしても寒いわー（＞＜）
グローブの防寒はばっちりなのですがインナーを履いてきた下はめっちゃ寒い、上も新調したジャケットのインナーは外してあるのでちょっと寒い
下はオーバーかオーバーラップパンツの追加が必要、上もインナーつけるかモンベルの薄手のジャンパー（パンストと同じ太さの繊維でできてる）を着たほうが良さそう・・・
防寒に関しては後手後手に回ってしまいます
着込むとモコモコで動きづらいですからね
グローブもそうですが、クルーザーやツアラーなら頻繁な操作がないからいいけど、オフ車は動かなくてはならないからもう少し何とかなると助かるんだけどな・・・
オフ乗り用のウィンターウェアってないんですかね？
さて３本目
ちょっぴり紅が（＾＾；
空気が澄んでるなぁ
黄葉、枯葉ばかりです
悴むほどではないですがとにかく寒いので降りましょう
最高気温が14℃だからたぶん日影では10℃くらいしかないだろう
お昼になることだしお気に入りのお蕎麦屋さんで・・・ざるそば！
美味しい蕎麦屋ではざるで食べるのが拘り・・・寒いけどね
あ～、蕎麦湯がうみゃい
・・・・え～とね・・・蕎麦の写真忘れました（＾＾；
揚げたてサクサクのてんぷらと
大根の漬物柚子風味とこんにゃくの煮物は取っていたんだけどね（＾＾；
肝心のざるいっぱいのお蕎麦を撮るの忘れました（＞＜）
相変わらず美味しかった(^^♪
いつもなら道の駅しなのでブルーベリーソフトですが、寒いので直帰してうなじる洗車
秋ナスが出たのでちょっとしたものをキャラバン用にポチッた
チューニングパーツではないですよ
本当にいいのかもわからないけど何とかしたいとは思っていたものなのです
早ければ火曜にはとどくかな？（＾＾）
は～・・・ちょっとした楽しみがないとやってられないよ・・・（。、）
秋晴れの林道ツーリングは気持ちいい～(^^♪ [serow250 G]
ね、寝すぎたー！
先週と同じ始まりでｽﾝﾏｾﾝ（＾＾；
同じ１０：００に起きたのは狙い・・・
持ち回りの仕事でくたくた・・・でも、晴れ予報なので林道には行きたい・・・
ならば・・・肉食ってから出撃ぢゃー！
開店時間に合わせてお気に入りのステーキのお店「デンバー」へＧＯＧＯＧＯ！
どーん！
ロース、スーパージャンボ（３５０ｇ）、自家製バター
ここの肉は柔らかさのヒレ、脂のロースの中間のような部位を使ってるらしく、脂のおいしさを味わいつつヒレの柔らかさも楽しめるのです
自家製バターと相まって５００ｇはぺろりといけるアッサリうまうまです（＾＾）
肉星人になってパワー補給したところで木島平の林道へ突入！
林道は気持ちいいーーーーー！
やはり林道はいい・・・これぞ非日常！（行くときは毎週のように行ってるけど（＾＾；）
休憩もなしに走り抜けそうだったので慌てて一枚（－－；
さて二本目
最長の丸山林道へ
大好きな白樺の林道ですがだいぶ黄葉が進んできてますね
もう少ししたら落ち葉で路面が埋め尽くされ速度は乗らなくなりますね、何が隠れているかわからないので・・・
奥志賀スーパー林道に出たところ
後ろの山はほとんどが白樺で、葉が落ちれば白い幹だけが林立する光景が見られます
さて、寒くなってきてパワーが出てきたセロー・・・
初代セロー２５０（２００５モデル）は対向車のドライバーの不注意の事故によって廃車になりましたが、現在の二台目（２００６モデル最後のキャブ車）を２００７年に購入して早や１０年
完成したと自覚しました
今はトランポ移動ですが、自走で遠征してた時は必ず家にたどり着かないとならないという思いから、セローのパーツを材質を変えたり、より壊れにくいものに交換したり ・・・
当然、自分の好みの仕様にもするためにパーツを交換したり・・・
タイヤやオイル交換などの消耗品の交換も含めて軽くセロー２台以上の金額がかかった
そして去年のシーズンオフにクラッチ周りをし新調してシャキッとさせたところで、気持ちよく走れるようになったかなとは思っていました
今回のツーリングで何の不満も感じてないことに気づきました
それこそパワーやトルクを追求したら上はいくらでも望みたくなりますが、エンジン、キャブ 、フレームには絶対に手を入れないというやり方で来てますので不満無しです
何回もコケてるのでメインフレームはともかくサブは歪みが出てる気はするけど（＾＾；
手のうちに入るようなパワーもちょうどいいし、何より壊れないのが一番いい（＾＾）
もしかしたら近いうちにセローファイナルエディションみたいなものが発売されて最後になるかもしれないという話もちらほらあるけど買い替える気にはならないだろうな・・・
１０年かけてちょっと安い宝石くらいになったものだし、このフィールが同じ仕様にして出るかというかというと無理なような気もするしね
エンジンが息絶えるまで乗り続けましょうかね（＾＾）/
さて帰ったらポチっておいたものが届いてた
ゆっくり読破しよう
スヌユキちゃんの記事も楽しみだ～（＞＜）ｂ
日曜はカーポートを作ったときに私の倉庫の雨どいを壊されて、直しに来ると言ってる割りには一向に直してくれない「件のおっさん」のおかげで外壁がまずいことになってきたので防腐、防虫塗料を塗布しておきます
風雨にさらされて色が変わってますね
塗り終わりましたが、今は亡きじいちゃんとオヤジ殿のＤＩＹで作られた倉庫
長年の風雨で木が瘦せて隙間が大きくなってます
雨が降って濡れると膨らんで締まりますけどね（＾＾；
しかし、次に塗布するころには建て替えないとならないかもな・・・
やっと秋晴れが続くようになったこの頃・・・もう少し仕事が落ち着いてくれれば楽しい休日が過ごせるのにな・・・
馬車馬のように働かされてまいっちゃうよ
私は自律する道具ぢゃないってのっ！（＞＜）
片づけとか準備とか・・・ [serow250 G]
四月半ばからブルー（BW’ｓ125）で通勤を始めましたが・・・
まだ結構寒かった （＞＜）
少しは良くなってきたけど、毎日予報とにらめっこですね
しかし通勤時間と燃料代の軽減はうれしいっすね
行きは早朝なのであまり変わりませんが、帰りは縦横無尽ですからね（＾＾；
なんとなく好きなボディライン（＾＾）
土曜・・・
買い物を済ませてYSPへ
BW’ｓ125のクールメッシュシートカバーを発注していたんですが、よくHPを見たら五月発売予定となっていたので、発売になったら発注してと伝えたところ、YAMAHA用のシステムで確認したら「在庫あり」になってたらしい・・・
HPの更新は早くしてくれないと～（＞＜）
いつもなら昼間に走りに行くのですが、今日は13：00に打ち合わせがあって走りに行けず・・・
先方が野球好きで休みの日は午前中は忙しいですと・・・
その理由はどうかと思うけど・・・
で、打ち合わせはカーポートを作るため・・・
オヤジ殿がいない今、今年はまだしも、大量に雪が降ってしまったら何かと大変なのとブルーの増車によって設置することにしました
既製の物ではなくワンオフ製作なので立会いのもと打ち合わせです
隣人の紹介の業者さんですが・・・ほんとに大丈夫か?って印象・・・
軽いしゃべり方が不安を募らせますが・・・（TT)
ざっくり5～60万かかるそうです（＠＠；
正式な見積もり待ちですがお願いするしかないです（紹介だから）
さて、打ち合わせも済んで母上様を温泉に連れていきましょう
中野市のぽんぽこの湯
菜の花や新芽で少しづつ色が増えてきた
もう少しで新緑を眺めながらな入れるな（＾＾）
温泉に入った日はよく眠れると母上様は行ってくれますが、そろそろ林道シーズン・・・
なるべく連れていけるようにしよう
日曜
・・・忘れてた・・・
車検で交換してもらったスタッドレスを洗って仕舞うことを・・・
朝からいったん倉庫に入れていたタイヤを引っ張り出してホイルの汚れを洗い流します
いや～（＞＜）
きったなかったー（＞＜）
ブレーキダスト、埃、塩カルの入り混じった汚れをごしごしと洗い流して乾燥
鉄チンホイルなので乾いたら潤滑剤を塗布してタイヤラックに乗せて仕舞います
錆びてしまいますからね（＞＜）
キャラバンも下回りを防錆塗装してもらった（￥35.000-ほど）けど、何もしなければ数年で床に穴が開き、ボディーは塗装が剥げてしまいます
東京にいた時に比べて維持費が相当かかります
さて乾燥待ちの間に遠征準備
サブタンクの装着
あとでガソリンを入れに行かなきゃ
タイヤをしまって休憩したらちょこっと走りに行きます
先週ぶった切ったブーツのバックルのプラパーツのテスト
時間がないのでテスト林道のみですが・・・
走った感じは明らかに圧迫感が減っているので間違ってなかったかな？
ブーツの皮に擦れた跡がつくぐらいだったからぶった切って正解だった
新しいバーライズキットなんですがハンドルの切り方が変わってタイトターンが苦手になった（＾＾；
ような気がする
テスト林道出口近くには「丹霞郷 」（たんかきょう）というところがあってこの時期桃が満開になります
千本桜ならぬ千本桃(^^♪
菜の花も少々あります
天気がもう少し良ければ青、黄、ピンクときれいだったろうな～
さて来週は遠征直前なので準備に勤しみます
ご無沙汰でした [serow250 G]
3週間のご無沙汰でした
ようやくサービス出勤地獄から抜け出せました
社長の「もっと売り上げが伸ばせると思います」「残業が多いです」の言葉から始まったブラック化・・・
営業は無理やり仕事を取ってくる、しかも短納期
製造部は対応しきれない、パンク
一定の時間を過ぎたらタイムカードを押してサービス残業
それでも間に合わないとサービス出勤
ブラック化の完成です
私は単純に一般的にはトップのせいでブラックだと思っていましたが、ほんとの原因は直属の上司が原因だということがはっきりしました
まさかサポートしてくれるはずの人間が原因だとは思いもよりませんでした
さてお休みしていた間はほんとにろくなことがありませんでした
ひたすら体を休めるだけ・・・
そんな中でもストレスからポチッてました（＾＾；
今年もラ王で行きますよ～（＾＾）
新発売のバーライズキット
２６ｍｍアップで向きによって前後に２０ｍｍオフセットできます
今までは１９ｍｍアップでハンドルを鬼起し
もちろん位置決めの突起を削ってスイッチ類は角度を変えてます
高さを稼ぐためにこんな状態にしていましたが当然ハンドルを起こしてますので遠くなってます
これを手前にオフセットできるということで飛びつきました（＾＾；
手前に来てるのがわかります？
たかが２０ｍｍですが相当違いますね
これによって腕や上体に余裕ができますので運転しやすいと思います
もしかしたらオフセットした分、少しフロントへの荷重が抜けるかもしれませんが・・・
試し乗りにYSPに行ってきましょう
なんか自然に運転してしまって劇的な変化を感じられませんでした（＾＾；
まぁ、ダートを走ってみないとはっきりしないと思いますしね
コーナリングは「お？」くらいは感じましたけどね
久しぶりにバイク談議に花を咲かせてリフレッシュできたような気がする
重鎮の常連さんともわいわい話して帰宅
母上様を連れて温泉へ・・・
サービス残業、出勤のおかげで母上様にもだいぶ心配をかけてますから・・・
向かったのはいいやま湯滝温泉
まだ春遠い水墨画のような景色を眺めながら温泉に浸かります
明るい色が加わるのはまだまだ先のようです
夕飯は麻婆豆腐ラーメンと紫米餃子
思った以上に豆腐がたくさん入っていてお腹パンパン（＾＾；
餃子は紫米ざるうどんの母上様とシェア
帰ってからもくたくたなので眠りたいけどせっかくの連休・・・無理やり起きてなにかをしたくて・・・
24時まで起きてるのがやっとでした（＾＾；
日曜、8時間くらい寝たかな？
今日も母上様を温泉に連れてくと約束していたので鬼無里の湯に向かいます
R406鬼無里街道を走っていくとトンネルを抜けるたびに雪の量が明らかに増えてます
私の住んでる市街は雨でしたが鬼無里村は雪が降っていたそうです
いまだ雪に囲まれた鬼無里の湯
これでも例年に比べれば半分以下で楽に生活できてるそうです
温泉は貸し切り状態でこれでもかというほど手足を伸ばして入浴
血管が集まる脇の下や腿の付け根がさらされる状態ですのですぐに体が芯から温まります（＾＾）ｂ
熱中症の時は逆にここを冷やせば回復が早いですよ（＾＾）
脱衣所でもマッパのまま扇風機を占有したりドライヤーをかけたり、自室のようにやりたい放題♪
なんか気分良かった（＾＾）
まだお昼前・・・
帰る途中にある「いろは堂」でおやきを食べていきます
もうこんな季節だったんですね・・・（。、）ｷﾂﾞｶﾅｶｯﾀ
季節のおやき2種
菜の花 なんというか春の香りと味（＾＾）
ジャガイモ マヨの入ってないポテサラ、めっちゃ甘い（＾＾）
ぶなしめじ キノコの食感が楽しくおいしい（＾＾）
定番ねぎみそ これは外せない！
腹ペコだったのでペロリ
もう一個いけそうでしたが、いつもつけてくれるおまけが・・・カボチャでした（TT)
苦手なんです（＞＜）
温泉にも入ったし割とリフレッシュできたはずですがまだまだ疲れが抜けきれません
来週は持ち回りの仕事だから違う意味で大変だ（。、）
そうそう、ポチってはないけど買ったものが・・・
蝶ナット
トランポに積むときにスクリーンを外さないと載りませんが、工具レスにしたかったので買ってきました
ノーマルのままのI月さんは蝶ボルトで脱着できますが、私はアルミパイプでエクステンションしてますので蝶ナット
これで少し積み込みが楽になるな（＾＾）
