10年ぶりに [装備eｔｃ・・・]
光学10倍、大きい液晶、片手で操作しやすいボタンサイズ、手ブレしにくい適度な重さレンズもライカだというし気に入っていた
LUMIXphoneをしばらく使ってました
実際はこんなサイズ
建設費を長野オリンピックで使ってしまったらしい
すっかり冬
ズームがないから水鳥が泳いで行ってしまった（＾＾；
道路わきに雪が残ってる（TT)
考えなければならないお年頃？ 不本意ながら・・・ [装備eｔｃ・・・]
台風一過で少し荒れてます
いくら丼は美味かった（＾＾）
これは細いのでより暖かいらしく、こっちにしとけばよかったとも思いました
シーズンオフに収納保管しやすいようにでしょうかね？
しかし、私はミラーをトライアルミラーにして移設してますのでちょっと不安定？気にはならないとは思いますが・・・
ビフォー
アフター
デザイン的にナックルガードとウィンカーが近すぎるしハンドルが大渋滞なので巻きつけられないんです
90度に曲がっていて携帯用のポンプだと装着できないので、いつもお店に行って調節してた
これならどんなタイプも使えます８輪すべてがピットイン [装備eｔｃ・・・]
キャラバンにまたリコールが出てしまいました
以前みたいに高速走行をした後に背の高い草むらで駐車したときにマフラー付近で草が焦げたとか訳のわからないものではなく（そんなとこに停める方が悪い）、デフオイルが漏れて伝わり、ブレーキシューに付着してしまう・・・かもしれないというものでした
デフが割れたりブレーキが利かなかったとかは困りますので、ピットの予約をして入庫
ついでに遠征で雨の高速を走ってブレーキの鳴き止めグリスが飛んでしまったであろう原因の鳴き対策もしてもらって、インテリジェントキーの電池の交換（２個とも）、撥水洗車もお願いして帰宅「４輪」
ブルーに乗り換えてお出かけ
Ｙモバイルにルーターの解約
解約に際しては「日割り計算」も一切してくれないし、契約が一年契約とのことで違約金もたっぷり取られる会社です
機種変更の電話をしてきてしつこいから変更したら「縛り」の最中らしく、その時も違約金とやらを取られました
請求の時に違約金のことを「後出しじゃんけん」のように伝えられて切れそうになりました（－－＃
違約金発生がわかってて機種変更を勧めてくるなんてひどい会社だ
契約満了になれば一切お金はかかりませんとか言われたけど、結局はほとんど同じ金額を支払うことになるので、もうかかわらないために解約！
うっかり、満了日が過ぎてしまったらまた違約金をたっぷり取られるだろうし・・・
あ、違約金をたっぷりとるから￥1980-で提供できるのか?
カウンターに案内もされず、待合用の椅子ですべてを済まされたらＹＳＰへ
ブルーのグリップ交換で入庫「２輪」
ブルーはスクーターですのでなんてことないグリップがついてます
普通にグーで握れば問題ないんでしょうが、私はオフ乗り
常にクラッチレバーに指をかけて運転するのが常識になってます
これはスクーターだからリヤブレーキですけどね
だからグリップは指３本で握ってることになりますね
アクセルも開けてるときはグーですが、閉じたときは中指をレバーにかけるのが当たり前
両手がこんな状況で、荒れた路面（穴や工事の段差などなど）に突っ込むと、衝撃で手がハンドルから外れます（＞＜）
何度かヤバい目にあいましたので交換です
Ｆサスの容量やストロークが全く無いに等しいのでセローのように吸収してないので「サスなんてついてないんぢゃね？」と思えるくらいの衝撃が来ます（ＴＴ）
なので、オフ用のグリップに交換です
ハーフワッフルです
ワッフルに指が引っかかって外れにくいはず
バーエンドプラグも３５ｍｍの大径の物にして横へのすっぽ抜けも防止
グリップに接触してると回らなくなるのでカラーを製作して挟んであります
さすがゆっきぃよくわかってる
私もセローで同じようにカラーを挟んで、コケたりしても平気なようにしてあります
帰宅してもう一つの装備もしましょう
デイトナのメットインポケット
j-taroさんもつけてたので初めて存在を知って買いました
書類入れがないし、ワイズギア純正は３倍以上の値段がするので躊躇してたんです
調べたらＭサイズがブルーにはジャストサイズだとレヴューがあったので速攻でした
もともとのフック（ワイズギア純正用）を利用して取り付けるだけ
付属のタッピングとかは使いません
確かにジャストフィット、ただデイトナのタグが逆さになってしまうのはミスだったよね～
レヴューにもあったよ（＾＾；
さて日曜、今日は朝からセローのタイヤ交換とベアリング交換「２輪」
もう１０年目だし、グリスアップはまめにしてるほうだけど、その分オンタイヤとのコンバートもするので普通の人の何倍もタイヤの脱着はしています
おかげでベアリングが押されて回り方が渋いそうですので今回のタイヤ交換ついでに打ち替えをお願いしました
リヤは鉄板のツーリストですが、フロントは今回ＭＴ－２１にしてみました
触った感じはバトルラリー９９よりは硬くしっかりした感じですね
ＢＲ９９よりは持ってくれるような気がします
交換後にテスト林道に行って感触を確かめてみましょう
移動のオンでも硬くなったせいか、コーナリングの時の腰砕け感がなくなりましたかね？
柔らかいＢＲ９９では何でもないところでハンドルが振られる感じがあったので、安心して寝かせられます
さて、見せてもらおうか！
ＭＴ－２１の性能とやらを！
走った感じは・・・わずかに安心感が増したって感じですね（わずかでも大きな違いですが）
やはり柔らかければいいってものではないってことですね
リヤがツーリストなのでフロント依存のコーナリングなので柔らかくグリップしたほうがいいと思いましたが、ほどほどがいいですね
やはり少々硬くても安定したほうがスムーズに走れますね
たぶんこれがベストだと思っていたんですが先にＢＲ９９を試したおかげで確信しましたね
私の使い方では一番いいと思います
さて１０日から夏休み
今年はオヤジ殿の新盆（あらぼん、関西では初盆）なので遠征はないし、お参りに来てくれる方のために毎日出かけるわけにもいきませんが、リフレッシュしたセローで１日くらいは走りに行こうかな
2.5Ｌの氷水を背負って！（＾＾）ｂ
お尻を「ピッ」っとね（＾＾） [装備eｔｃ・・・]
先週、オヤジ殿のことが一段落して妹夫婦と打ち上げというわけではないが食事に行ってきた
義弟の新車、アウトランダーPHEVで大町へ・・・
なんだかすごいねこの車は（＾＾；
行ってきたのはカイザー、鹿肉料理も有名なお店
鹿肉ステーキ（今回はこれが目的）、チリチキンチーズ（人気Ｎｏ．１）、鹿メンチの定食３品を母上様盛含めた４人でシェア
写真はないっす・・・撮る前にがっついてしまった（＾＾；
お腹パンパンの大満足で白馬のパタゴニアへ
値段の高さに開いた口が塞がらないまま撤退
こちら方面からの帰りに定番のいろは堂のおやき♫
お腹パンパンだったのでは？というツッコミには、ここのおやき１個くらいは別腹と反論させていただく（＾＾；
帰りにYSPによってスプロケとチェーンを引き取ってきた
月末にセローの定期点検があるのでその時に交換してもらうんですが、その前にグラファイトコーティングしておきたかった
少し広範囲にきっちり塗っておいた
泥の付着も軽減できるので（＾＾）
チェーンに関しては今回ノンシールチェーンにしてみた
グラファイトルブとの相性が良さそうならチェーン代が1/4になるはず（＾＾）v
そして先週届いたセローオンリーに魅力的なページが・・・
リヤサスASSY
値段も安く、同社のフォークスプリングと使ってみたい
あとスポーツセロー
XT250Xのフェンダーとフェンダーレスキット
んで、クラッチ交換も含めて欲しいもの必要なものを書き出してみたら・・・
えらいことになっとるぞ（＞＜）
そして書き忘れていたのがF-フォークのOH
優先順位と金額を考えると足回りは来年以降にします
で、タイトルにあるとおり
お尻を「ピッ」とすることにします
フルエキ交換で純正フェンダーは黒く焦げてしまってるしね（＾＾；
ウインカーレンズも黄色い矢印の位置でしたが排気ガスの熱で沸騰して溶けていたので移設（＾＾；
いい加減なんとかしたくてセレクションにフェンダーレスキットを発注
スペシャルパーツTAKEGAWAのLEDミニテールランプとセロー専用ステー、専用リフレクターがついて￥１．２０００－
これにXT250Xのリヤフェンダーをつければ構造の違うセローにも付けられます
セローは８０年代風のフェンダーでちょっと嫌でしたが（２２５用にもレアルエキップからカッコイイのも出てたくらいだし）これで現代風になりますね
作りもしっかりしてますが・・・
TAKEGAWAのテールランプの配線が短いのでノーマルの配線を加工延長してくださいだと・・・
そこまでケアしてこそキットなのでは？
ちょっと納得いかないけどそれくらい作れるからいいか・・・
来週にはコマ練スタートとダートフリークで買い物したら速攻で帰って作業しようかな～（＾＾）
楽しいことばかりでなく、明日は半日休日出勤だ（TT）
仕事は皆に均等に配って欲しいものだ・・・（＞＜）
梅雨はなぁ・・・ [装備eｔｃ・・・]
日曜は降ったり止んだりとどっちつかずの天気・・・
バイクに乗ることもイジルこともままならなかった・・・
先週のショップツーで標高1800m以上で息継ぎをしたので発注してあったエアクリを引き取りにYSPへ
帰って雨が止んでる間に交換
ん～なかなか（＾＾；
AI（エアインダクション）システムを殺してからブローバイがエアクリボックスに戻らなくなったのでほとんど汚れなくなっていたんですが、調べれば’10/08/24に交換したのを最後に約５年間もノーメンテで走ってました（＾＾；
流石にこれだけ経てば高所なら息継ぎもしちゃうわな・・・（＾＾；
さて次はRAMシステムの1インチボールをつけようかと思ったら雨が降りだして中断（TT）
今回「アームロック」を導入しました
RAMシステムは脱着が簡単なのが売りですが、反面盗まれやすいのが難点
そこでアームがはずぜないようにロック式のダイアルに変更し、ETCも今まではナックルガードのブラケットを流用して盗難防止していたガーミンも両方交換します
っと思ったら・・・
かるらさんに古いガーミンとRAMシステム一式をあげてしまったので1インチボールとアームが足りなくなってしまっていたのに気づき慌てて追加発注（＾＾；
普段単品では買うことがなかったのでお高い事実にびっくり！
仕方がないから買いましたけどね（＞＜）
アームのツマミをアームロックに交換します
交換したETC
結構な大きさですので、アームは3インチ以上の長さでないと使いづらいです
2インチだと干渉して回せないかも（＾＾；
そしてツラーテック製のガーミンのホルダーにも1インチボールを付けないとなりません
穴の位置はバッチリなんですが・・・ボルトの長さが全然足りません
会社で平日にエンドレスグラインダーで削り倒しましたとも（TT）
熱かったの何の（TT）
半分の厚みになるまでギャーンっとね（＾＾；
右は今までのナックルガードのブラケット
ちなみにU字ボルトはUSA製でインチネジなので金物屋でミリネジを買ってきて交換します
11ミリの工具で代用できますがそんな中途半端なサイズは普通持ってないしね
また雨が止んだところで作業再開
右はETC用、左がガーミン用です
ちょっと回しづらい（＾＾；
トライアルミラーに手が当たるから内側に少しオフセットすればなんとかなるか・・・
よしよし（＾＾）/
脱着時はキーでロックしてダイヤルを回せるようになって、バイクから離れるときはキーでフリーにすればダイヤルのみがクルクル回るだけで緩めることはできません
工具なしで脱着できるのは楽でいいなぁ～（＾＾）♪
YSPで引き取ってきたものがもう１点
YSP中央のチームジャケットが出来てきました
ショルダーとエルボーは薄いパッドが入ってますがどこまで役立つか・・・
チェストはワイズギアの物が追加で装備できるようになってますが、ちょい乗りとキャンプ用に使うのがメインかな？
もう少し袖が太ければエルボーガードを内側に装備できるのですが・・・
って言ったらtoshiさんに「腕を削れ」とか言われちゃうし（TT）
で、私のだと区別するためにカスタム
左肩にはぴゃ～な「こけるきしないおまもり」ワッペン
右肩にはTOP GUNのワッペン（トムクルーズの映画ではなく本物）
を貼っときました（＾＾）v
さて月曜は朝からそれなりにいい天気♪
歯医者に行ってから林道に向かう予定でした
んがっ、家を出て直ぐにバイクのガソリンがないから入れなくてはと給油した時にすっかり歯医者のことは頭から消えてどこの林道を走ろうかとプランを練りながら走ってました（＾＾；
はっ、と気がついて電話するも（ちょうど予約時間）１１：３０に変更してくれとのこと・・・
終わったな・・・せっかくの晴れの休日が・・・(・ー・)ｵﾜｯﾀﾅ･･･
時間が経てばどんどん押してくからそんな時間には始まらないだろうし・・・
結局、１２：００くらいに始まって１５分くらいで終了
これから林道に行ってもなぁ・・・や～めた（TT）
喜多方ラーメンだけど餃子定食を食べて帰ろ・・・
近くにあった大阪王将も潰れたし餃子をたくさん食べられるのはこの店くらいかな・・・
空き店舗を京都王将が居抜きで買って始めてくれないかな～
一番近くて車で1.5hくらいのとこだし、そのほかは高速で行かなくてはみたいな距離・・・
長野はでかいし3店舗しかない・・・（TT）
あ～餃子まみれになりたい（＞＜）
ようやくバイクに乗ってもいいかなと思える気候に近づいてきた [装備eｔｃ・・・]
先週、快適化計画の仕切り直しのためにバッテリーチャージャーを密林にポチっていたんですが月曜ポチって火曜に届きました（＠＠；
やるな密林！早い！
で、早速充電
翌日帰宅して
もう一度ビームヒーターを４００wで運用してみました
満充電で
インバーターをつないでスイッチオン直後で
１vも下がった（＾＾；
そして９０分後
インバーターの保護回路が働いて電源断
ハイドロメーターは赤（充電率５０％）
一晩使うには２００wならバッテリーが2個、４００wなら4個必要な計算になります
ってことでビームヒーターは浴室の脱衣場用になりました（TT）
日曜、クタクタな体は１０：３０頃まで起きることなく半日無駄に・・・
上司の依頼書の配り間違いのおかげで来週もしばらく目の回る忙しさ決定・・・
謝るくらいして欲しかった
のんびり起きたおかげでいつもチョー満員で入れなかったラーメン屋に行くことに・・・
味噌ラーメン専門店です
信州みそ肉ネギラーメン、炙りチャーシュー2枚トッピング
安心の味噌味がしっかりして味噌ラーメンらしくモヤシもたっぷり、チャーシューは厚切りで香ばしい
人気なのもわかります（＾＾）b
九州と北海道の味噌もあるのでまた試してみましょうね（＾＾）
ポツポツと雨が降ってるので出かける気も起きず、自宅でまったり本など読んで休息・・・
月曜
朝からちょこっとセローをカスタム
スーパーキャリアに積むためにスクリーンを切断して詰めました
当然防風性能は半減でした
が、数年前に林道ですっ転んだ時におそらくセローは前転したようで（状況的に）ラフロのスクリーンステーがグニャグニャになってしまったのでスクリーン本体が余っているのを思い出した！
積む時は外さないとならないけど普段は使えるなと、エクステ用につけてみました
相当な高さが稼げました（＾＾）v
ETCもGPSもすっぽり隠れて、スクリーンの高さがラリー車チックでいい感じ～♫
互の湾曲具合が違いましたが、それはポリカーボネート、うまく収まってくれます
純正にラフロが沿う感じですね
これなら発動しかけた計画もお蔵入りにしてもいいかな？
結構な金額と手間がかかる計画だったから（＾＾；
さて、試走にいきましょう
ハイリフトリンクにしたので光軸も合わせなくてはならないし・・・
一応、薄暗くなってからある程度調節はしてありますが、走ってみないとはっきりしませんからね
近くに大きく曲がったトンネルがあるので昼でも暗くて何とかなるとおもったんですが・・・
朝方降った雪が溶けて路面が濡れていてよく分からず・・・（＞＜）
トンネルの真ん中ほどが少し乾いていたのでそこだけぼんやりわかる程度・・・
止まって調整するわけにもいかず、ふんわり調整するにとどまりました（TT）
調整中も寒かったよ（TT）
冷えた体を温めるためにココイチでロースカツキーマカレー
辛さであったかいんだからぁ～♫
で、ハイリンクの効果ですが、リンク比が変わったことで足回りが硬くなるんですが、コーナー立ち上がりとかでアクセルを開けた時の沈み込みがあまりなくなったので上体が後傾にならず、スタンディングへの移行が楽になりますね
まさに狙い通り（＾＾）v
旋回性能も上がるんですが、まだツーリストのままだし、大して走ってないのですが違うのはわかります
フロントタイヤを別銘柄に変えてみてからですね、はっきりするのは・・・
ようやく最低気温も０℃近くまで戻ってきたしバイクに乗る気が少しづつ出てきましたね
まだ予報は雪マークが出てたりしますけどね（TT）
あと一ヶ月くらいか？
林道はさらに一ヶ月・・・早くて・・・
初林道はやはり春の遠征かな・・・・？
計画頓挫とハイリフト [装備eｔｃ・・・]
先週ポチっていた物が続々と届くものがほとんど一気に届いた（＠＠；
ビームヒーターは一足早く届いてた
確かにワット数の割には暖かく感じる
残りは一気に到着
しかしバッテリー用の電圧計をポチるのを忘れていたためアストロに行って購入
結構いい値段なのね（＾＾；￥1.700-（税抜き）
早速計測してみます
で、この休みにビームヒーターでの運用実験をしてみた
ハイドロメーターは緑
７０％以上の充電率のはず・・・
電源オン、４００wで運用
・・・・・・90分後
止まりました（＠＠；
ハイドロメーターは赤・・・
いくらなんでも早いような気がするんだけど・・・
ひょっとして購入時は満充電ではなかったのか？
電気関係は詳しいとは言えないけど予想よりかな～～り早く終わってしまった
もう一度満充電にして再度実験してみることにして充電・・・
ん～～～～？
もしかしてオプティメイト４では充電できないか？
６V１２V用の充電に使えるはずだけどバッテリー容量が違いすぎるか・・・・
結局、AC Delcoの全自動充電器をポチ・・・
仕切り直しは数日後です（ーー；
さて、セローのリンクキットを組みましょうかね
天気は曇りで少し寒いけど風がない分なんとかやれます
交換前にまたがって足つきの感覚をしっかり覚えてからバラします
ノーマルシートをワイズギアのツーリングシート（ハイシート、+３cm）にしてるのでシート高は８５cmになってます
この状態で両足べったりです
リンクをバラして並べてみると・・・
だいぶ長さが違いますね
注文していたリンクのカラーはまだ綺麗だったのでグリスアップして再利用
組み替えが終わって、当たり前のことに驚愕
リフトスタンドで作業してますが、リヤタイヤが浮いてない（TT）
ハイリンクにしたことで+2.5cmになりましたので接地してしまったようです
一旦仮止めの状態でリフトを降ろし、調整をしようとしましたが・・・
矢印の棒を使って調整ナットを締めたり緩めたりしますが・・・
固着してしまって、ナグリで叩いたらあっさり曲がりました（TT）
今後の作業にも支障が出るのでゴム板を接着して対応することに・・・
とりあえず１０mm
新品のツーリストにしたらまた接地してしまうかも・・・
そうしたらもう一枚追加するか・・・（＞＜）
で、増し締めして降ろしてから跨ってみると・・・
お～！足の裏がちょっぴり浮いてる！
しかもサスの沈み込みが少ない！
家の周りをそのまま試し乗りしてみると数値では表せませんが確かにリヤの足回りが固くなってます
シッティングからスタンディングへの移行も結構スムーズ（＾＾）v
いい感じになったような気がします
シート高は87.5cmになってますからね（＾＾）
早くタイヤを替えて本格的に走ってみたいな～♫
フロントの突き出し量も見直さなくてはならないかもしれないしね
それにしても・・・・
だいぶ傾いてるな・・・（＾＾；
スタンドはノーマルですからね （＞＜）
さて暗くなったら光軸調整しないとな・・・
多分３mくらい先を照らすような状態だろうから（＾＾；
サブタンク搭載完了 [装備eｔｃ・・・]
先週に引き続きサブタンクの取り付け作業です
先週は作業途中でデンドリのバッテリー切れでやる気を削がれてしまったので今週は一応終わらせるつもり（＾＾；
充電もばっちり
まずはキャリアに取り付けるステーの制作
スペーサー代わりにナットを3個かまして位置を合わせます
現物合わせのためベースを当ててステーとの位置合わせをしなければならない・・・
手が２本ほど足りないので遊びに来ていた妹に裏からガムテで仮固定してもらって位置を確定（＾＾；
キャリアから外して固定具でしっかり固定してリベットの穴を開けてリベット留め
取り敢えず吊ることはできました
しかしこのままでは上の２点だけで吊っているだけなので、振動に対する補強が必要・・・
ステーと同じ３mm厚４０mm幅のアルミ板で補強のための「筋交い」を作成・・・
フレームについていた純正のヘルメットホルダーをだいぶ前に外していたのでその部分を利用して作ります
アルミとはいえ、３mmは曲げるには苦労するかと思いましたが、オヤジ殿も手伝ってくれて割といい感じに曲げることができました
もちろん現物に合わせながらゆっくりと少しづつ・・・
一気に行くと割れたりして元も子もなくなってしまいますので（＾＾；
慎重に合わせたので素人の手作りにしては誤差も少なくできました
リベット打ちまくり（＾＾）
手前の折れ曲がっている補強用ステーが一番時間がかかりました
取り付けるとこんな感じ（＾＾）v
装備したまま満タン給油が可能です
多少、出っ張るのですがスタンディングでも支障はなさそう
流石にすごい主張してますね（＾＾；
打ちも打ったりリベット１６発（＾＾）
タンクを外したらさみしいのでちょいとステッカーでも（＾＾；
完成したのでYSPに見せびらかしにいきましょう（＾＾）/
みっちゃんにチャレンジ３．０００kmのサイトに画像もアップしてもらいたいし～♪
お店には常連さん（しかも重鎮ばかり）がわんさかいました
松あにぃさんとpochi60さんがあれこれ写真を撮ってくれたりして、頑張った甲斐がありました
しばらく談笑して寒くならないうちに帰宅、帰るとオヤジ殿が「どうだった？」と・・・
手伝ってくれた分、気になっていたんでしょう
好評だったと伝えると嬉しそう（＾＾）
さて今夜はYSP勝手に林道クラブの飲み会
日本一高い運賃の長野電鉄で長野駅前へ・・・
もんだいじさん、とりちゃん、店長、ゆっきぃ、ディック、トバッチさんと私の７名ですが、バリバリのオンロードライダーもいます
ゆる～いのが特徴のクラブです（爆）
自由気ままに走る私が部長に担ぎ上げられてるクラブですから（＾＾；
すっかり忘れて画像はこれだけ（＾＾；
追加注文した鹿肉の竜田揚げがめっちゃうまかった（＾＾；
で、ディックというのはイギリス人なんですが、鹿肉を説明するのに単語が出てこなくて、スマホでしゃべってコンシェル使えば？ということになり、「鹿肉」と滑舌よく発声したつもりですが、「スーパーに行く」と反応してしまう有様・・・
ウケてたけどね（＾＾；
結局「ダイジョブダイジョブ」といってましたが（＾＾；
いや～楽しいひと時を過ごさせてもらいました（＾＾）v
もんだいじさん、とりちゃん、トバッチさんと駅の立ち食いそばで締めて解散・・・
さて、早く寝ないと翌日は朝っぱらから免許の更新に行かなくては！
で、早く起きなくては！と思っているときは目覚ましより確実に早く起きてしまいます
なんと４：３０（＠＠；
我ながらびっくりするも、きっちりと寝ることは叶わずうつらうつら・・・
少し早いかと思いながら家を出ます
センターに着くと受付よりも３０分以上早くから開始してくれることになって嬉しい誤算です
サクサクと進んで講習の眠気と戦いながら無事終了
早朝から起きてるから腹ペコなのでマクドで朝マックして帰りました
そして・・・・・・・・
鷹の目がー！
銀色の弾丸がー！
ビスタになっちゃった（TT）
サブタンクのステーを作り始めてみた [装備eｔｃ・・・]
今週も土曜半日だけの休日出勤・・・
その帰りに久しぶりの味噌ラーメンの旨い店へ
焦がし黒味噌ラーメン
キャベツたっぷり、チャーシューとろとろ焦がし味噌が香ばしい～
つけ麺を出す店の麺は特に旨いからいいね～
もっちもちで旨い（＾＾）
そのまま帰るのもなんなのでYSPへ
そんなに儲けにならない客ばかり・・・
私もその一人（＾＾；
XXAR2さんに楽しそうな雰囲気を見て新規のお客さんが来てくれるかもと教えられましたが、そうなって欲しいものです
すっかりおしゃべりに夢中になって少し陽が傾き始めてしまったので帰ります
日曜、妹の家からグラインダーが帰ってきたので早速サブタンクの制作に・・・
っとその前にレガシィに積んである冬装備をおろしましょう
流石にこれが必要な事態にはならないでしょうが、スタッドレスはまだ履いたままです
朝は凍っているところもあるし、まだチラホラ雪が降ってきますから・・・（TT）
積もらないですけどね
さて作業開始！
ぎゃ～ん！
タンクに合わせてカット、続いてタンクにベースを付けた状態でベースに両面テープを貼ってアルミ板を位置決めして押し付ければ最適な位置についたままに（＾＾）b
タンクだけをを外してネジ穴にマーキングしてベースを外せばネジ穴の位置決めはバッチリ
ドリルでガリガリっと穴を開ければベースが完成・・・・
っと思いきや、ドリルのバッテリーがなくなってしまいました（TT）
ひとつ開けるのがやっとで、あとは表面を軽くえぐるのみ
充電待ちです（TT）
私の１２Vインパクトはバッテリーが死んでしまって、買い換えかバッテリーのみ買うか悩み中
今回オヤジ殿に借りたのは７.４V と非力で、バッテリーケースは大きいくせに妙に軽いから容量が小さいみたい・・・
AC電源のものも持っていますが・・・・コードレスはやっぱり便利（＾＾；
充電待ちの間にマクドで久しぶりのバーガー
あと３ヶ所くらい開けられるだろうと思われる時間が経ったので続きを・・・
穴を開けて、ヤスリとリューターでバリを取ってベースをつけたらとりあえずの完成
アルミ板一枚を使ったのはタイヤがかきあげた石や泥からタンクを保護するとともに、車体にマウントするための自由度が広がるため・・・
取り付け位置や角度はこんな感じにマウントしたいんですけどね
GIVIの箱を積んだ状態でも干渉せず、装備したまま給油できるように・・・
スペーサーやステーはやはり自作する必要がありますね
完成は来週以降に持ち越しです
免許の更新も行かなくてはならないし時間が取りにくいな～（＞＜）
な～んもできん（＞＜） [装備eｔｃ・・・]
つーかーれーたー（＞＜）
半月分の仕事をたった6日でするはめになって今月も休日出勤（TT）
土曜は目覚めるまで寝まくって１０：００起床
おそようございます（＾＾；
とりあえずもなにも温泉だー！
一番近くのかけ流し天然温泉
ところが男女入れ替えのためジェット寝湯のない方の浴室・・・ざんねん（＞＜）
サウナで我慢です
それでもジェットは湯船の底からのと横からの浴槽がありますので使い分けてボコボコとほぐします
だいぶほぐれました
休み前の終盤は寝ていて足が爆発するような勢いで「ドカン」と攣ることもしばしば・・
疲れと塩分ミネラルが足りなくなっていたんでしょうね
止めに最高のマッサージチェアでゴリゴリとやってそのまま寝てしまいたい気分に（＾＾；
帰りにYSPに寄ってチャレンジツーリング３．０００kmに今年もエントリー
今年はスクラッチがついていて距離をクリアーすると削って当たりが出ればなにかもらえるそうです
ステッカーもいつものように箱に貼ります
ついにシンメトリーではなくなってしまった（＾＾；
走行距離を控えていかなかったので画像を載せますのでshi社長確認しておいてくださいね（＾＾；
４５,１０７kmからのスタートになりますよ～（＾＾）v
ってことはゴールは４８,１０７kmですね
あとシールドクリーナーも購入
メガネの汚れもきれいに落ちるので毎日使ってます（＾＾）ｸｯｷﾘ
いろいろ常連さんとおしゃべりしたり、ピットで作業の邪魔 見学をしたり・・・
居心地がよくてついつい長居してしまいます（＾＾；
さて日曜、サブタンクの取り付け作業を開始しよう！
現物合わせでアルミ板にけがいて・・・タンクにステッカーも貼ったりして（＾＾；
さてグラインダーでギャーーーーンとカットしようと思ったら・・・
グラインダーが無ぇ（＠＠；
オヤジ殿に聞いたら、もしかしたら妹の家に置いてきたかも・・・というので慌てて電話するもののもうウチに向かって出発してしまったのこと・・・
な～んもできん（TT）
金物店にグラインダーの刃を買いに行って終わってしまった（TT）
来週もいろいろあって思うように時間が取れないから・・・ってか、また休日出勤しなくてはならないハメになるかもしれないし・・・本社は無理言い過ぎ（＞＜）
まいっちゃうなぁ～（＞＜）
物の本に「仕事のために頑張って仕事する人と余暇のために仕事を頑張る人」がいて、後者のほうが取り組み方がいいとかなんとかありました・・・
余暇の時間がなくなるってことは・・・実感する方も多いのでは？（TT）
