ヤマハ　オフロードライディング in 道志の森：セローで行く道~第3章~：So-net blog

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ヤマハ　オフロードライディング in 道志の森　[修行らしきこと] [編集]

2005/09/04にセローパーティーと同時開催されたライディングスクールについて・・・
ヤマハ　オフロードライディング in 道志の森
朝6時起床、なんとか5時間の睡眠確保！！
よっしゃーがんばるぞー！！！！！！
さて支度、支度っと・・・
オーバーニーのソックスにニーシンガード、モトパンはいて、プロテクションジャージとレーサージャージ着用エンデューロブーツ履いて、いざしゅっぱーつ！
おっ、けっこう涼しいぞ。いいねー。
なんて思ってるとＲ16でセローに出くわす。
この人もスクールかな？それともイベントかな？でもちょっと遅いな。信号で止まったら抜いちゃえ。サクッと抜いて終了～
そして道志道突入。さすが日曜の朝、車も単車もいっぱい！！
はしりずら～い。しょうがない、ついていきますか・・・
そんなこんなで現場到着～。
いきなりヤマハの広報さんにインタビューされる。
なぜセローを買ったのか、どこが気に入ったのかなど10分くらい質問され、しまいには「笑顔でおねがいしま～す」「ここにこういう感じでポーズきめてくださ～い」と撮影され、ちょっと芸能人チックな体験をする。てれるな～
いよいよスクール開校式
ん？この講師2人ともどこかで見たぞ？？
ＴＯＭＯさんって、ＧＡＲＲＲのおまけＤＶＤでＴＴ－Ｒのインプレッションしてた人だ！
今はハゲてるけど・・（悲）
もう一人は全日本トライアル現役のＭＯＲＩ君でないかい？やっぱり。
豪華っすね～さすがメーカー主催スクール！
ポジションの調整とミラーをはずして、空気圧を0.7ぐらいまで下げるように言われる
10分で！！（汗）
ヤバイ、ポンプもゲージも今日に限って持ってきていない（ウエストバッグがカッパでいっぱいだから）勘で空気を抜く、ゲージを借りて一応測ってみる。低い（泣）ポンプを借りて入れる。ポンプのゲージ読めません（号泣）なんじゃこりゃー！！！
いよいよ実技、グラウンドをシッティングでグルグル回る。次はスラロームでグルグル回る。
あっ！コケちゃった。スクール第一号コケになった。（泣）
ダートでシッティングは苦手なんだよ～
スタンディングでスラローム、これは得意なんだよね～。楽勝～（笑）
そして全車整列して停止、レクチャーを受ける。
ハンドルロックまで切り最小半径ターンとフロントアップを習う。さすが全日本トライアラーなにやってもうまいね～（拍手の嵐）
さて実践、ターンは楽勝、フロントアップは・・・・
できません（シクシク）
旧セローはスーパーローギアがあるから何とか出来てるけど新セローは皆さん苦戦中
あっ！後ろに座るの忘れてた！
やれば出来るじゃん（ニヤリ）
ここでチョット休憩。ブレーキターン組とフロントアップ組に分かれて、各セクションに向かう。誰もスタンディングしない、ひょっとしてこのなかでは上級かな？
まずはブレーキターン組にて練習。
セクションに着いて口あんぐり・・・
平地は2坪、あとはアップダウン。ってか山じゃん！せっ、狭くないっすか？
まぁしかたない、やりますか・・・
登って下ってターン、そこからスタート
登って加速そしてブレーキターン　の繰り返し
今度は右ターン。
調子コイてまたコケた（恥）
そんなこんなで昼飯～
手作りカレーとサラダ
あまりの暑さに半分しか食べられない
作ってくれたひとゴメンなさい。
ポカリとタバコで落ち着く（プッカ～）
少し早く戻り午後からのフロントアップ組に備えて練習する。ヤマハの人に怒られる。
すみません（ペコリ）
グラウンドは極力傷めないようにとの事
（さっきは30台でやってたのに・・・）
再開10分前再び取材。
今度はツーリングＧＯＧＯ（雑誌）だ。
「時間ないのにな～」心の声
えっ！なんかくれるの？
やりましょう！アンケートでも撮影でも！
しかし「555」は人気あるな～みんな撮影してるし、由来まで聞かれちゃった。
芸能人チック第二弾（ニヤニヤ）
ヤバイ遅刻する！！！セーフ（汗）
午前にフロントアップやった人にこっそり話を聞く「山登りが大変だった。」
・・・なんのこっちゃ？
セクションに移動、またもやスタンディングは自分だけ・・・（ニヤリ）
なるほど
こりゃ山登りだわ。
高低差6m、道幅1尺、頂上付近の木の根をフローティングターンで越える念の要り様・・・
たしか「初級」って書いてなかったかい？（涙）
「自信の無い人」と聞かれるがもちろん手は上げない。密かに「上級」のプライドが湧き上がっているからだ。
しかも手を上げている人もいるのに
「さっきも聞いたけど全員にやってもらいましたから」（手を上げた人号泣）
レッツトライ！
しか～しフローティングターンは無理ですって！（泣）いくらサポートがいても後ろは6mの崖ですから！（号泣）
やっと到着。デモとレクチャーの後実践。
ん～、いい感じでクリアー
一週の最後に一段飛び降りるところがあり、いつも歩道から飛び降りてるから楽勝～。
二週目まさにそこで調子コイてアクセルから手が　ツルッ　片手で飛び降りちゃいました。
原因はハンドル位置を変えていたのでハーフワッフルのグリップ部分に指がかかってなかった。
当然、コケるわな・・・ロデオのように（恥）
そんなのこんなで「じゃあ戻りますか」
ど、どこから？
「もときた道をくだりま～す」
さーーーーー（全員の血の気が引く音）
やりかたも教わりデモも見たがマジッすか！
コースアウトしたら崖だっつうの！！
・・・・・・・・・・・・・・・。
はいはい、やりゃーいいんでしょ！
こえーーーーーー
ん？木の根を越えればわりと楽。
よかった（ニコッ）
さて本日のメインイベント
ヒルクライムの始まり始まり～
上までいけた人は9/1発売セローファイル（税込￥3.150-也）が貰えるとの事
でももう本屋に発注しちゃったからやる気なし！だって目の前で発射してる人いるし、自走で帰りますから～～～～～～～！
しかも現役全日本トライアラーが「ノーマルじゃここまでですね」って言ってるし、トラタイア履いてるセローもダメだったも～ん
結局、一番最初にトライした人がＧＥＴ。
いよいよ閉校式
ア～～～ンド、ジャンケン大会～～～！
250をはじめ各年式のタンクを含めた外装やアンダーガード、ノーマルマフラー、シートがあり、シートは丁度破れた人に渡り、外装はオレンジセローの人がグリーンにすることができ、
250（白）のライトカウルは、な、なんと
ＧＥＴしました～～～～～～！
商品と共に写真を撮ってもらいウキウキ　
ウキッ？
見慣れない穴が三つ開いてるぞ？
この穴はエイジュウプロのミニスクリーンを装着した跡では？（ひ、ひどい）
ま、いっか。
写真もいっぱい撮ってもらったし、インタビューも受けたし、楽しかった～～～（にへら）
さ、帰ろっと、雨が降る前にね。
デジカメ濡れたら困るし
・・・・・・・・・・・・・。
あーーーーーーーーー
看板しか撮ってない！！！
じ、自分が写ってない！
（超絶大号泣）

終～了～。