どーんとこい！（来ても困るか・・・） [レガシィ]
夕方から雪という予報が出たのであわててスタッドレスを買いに・・・（＾＾；ｵｿｲ
市内を走っていて品揃えが良さそうに見えていたタイヤガーデン（http://www.tire-garden.jp/）へいってみますと・・・・
受付ですでに並んでます（ＴＴ）
１５分ほどで私の番になりましたが、作業待ちの伝票が１５台くらいあるみたいです（＾□＾；
発注は・・・
スタッドレスをホイル付きでレガシィワゴン ２，０ＧＴ specB のインチダウンで外径が変わらなければなんでもいいから極力お安いのをください（爆）
あと今日、持って帰れるやつね（＾＾）
specBはアチコチ専用部品が奢ってあり、タイヤも２１５/４５Ｒ１８と特別です
普通の２，０ＧＴは２１５/４５Ｒ１７・・・直径で１インチも違います
マイナー後のレガシィにはこのグレードもタイヤサイズも無いようなので、店員さんは悩んでましたね～（＾＾；ｺﾞﾒﾝﾖｰ
ですので、インチダウン候補として２１５/５０Ｒ１７か、２１５/５５Ｒ１６を希望
安い銘柄と言えばヨコハマ（＾＾；/っということでタイヤは決定
iceGUARD IG721 ２１５/５０Ｒ１７（http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/studless/ig721.html）
続いてホイル・・・
安ければ何でもいいよ～、なんなら鉄っちんでも（爆）
逆にないそうです・・・そんなでかい鉄っちんなんて・・・（＾＾；ｿﾘｬｿｰｶ
で、よく解んないけど塩カル対策がしてあるアルミホイルとかいう
よく解んないメーカー（？）のやつに決定
気になるお値段は・・・
￥１１９，０００-也
頑張った方なのかよく解んないけど考えていた金額と同じくらいだったので決め！
ということは、１本あたり￥２９，７５０-
某価Ｏドットッコムだとタイヤは￥１９，２００-でした・・・・
となると・・・ホイルとバランス、組み付け込み込みで￥１０，５５０-？
タイヤはもっと安くしてくれたとしても鋳造ホイルってこんなに安いんだ～（＾＾；ﾋﾞｯｸﾘ
鍛造ホイルなら一台分（ホイルのみ）も買えないぢゃん！
よく解んないけど店で買ったにしてはいい買い物だったのかな？
支払いを済ませるが、３ｈ待ちなので後で来る事に・・・
出来た頃だと店に行ってみると・・・・（＠＠）
店内が端まで行列になってますけど・・・（＾＾；ｽｯｹﾞｰ
私の作業伝票を探すのも大変なくらい山になってるし・・・
さっさと車に積み込んでもらって帰って履き替えないと・・・
タイヤを降ろしてスタンバッて、シザースとか電ドリとか出して・・・
花形も忘れずに（＾＾；
ノーマル２１５/４５Ｒ１８
外して・・・お、ビル足（＾＾）
久しぶりに見た（＾＾；
スタッドレス２１５/５０Ｒ１７
１インチだけど全然違うな（＾＾；
モクネジみっけ！
周りと一体化して削れてる・・・カナリ前から刺さってたのか?（＾＾；
チッソ充填してるし空気も抜けなかったのか、気が付かなかった（＾＾；
ま、いいや！
来シーズンは新品を買わないとならないし（Ｔ0Ｔ）
でも１８，０００ｋｍも持たないとは・・・・
走り心地はインチダウンしてるから非常にソフト・・・しかし逆に頼りない感じ・・・
雪の上になれば頼りになるんだろうから・・・
どーんとこい！
（来ても困るか・・・）
こんにちは。
お疲れ様でした。
寒い所ならではの行事？ですね。
寒いけど無理せず楽しんで下さい。
by HIRO (2007-11-19 19:07)
車は持っていないので良くわかりませんが、ホイール込みで一本３万円を切るんですね～
バイクだとそうはいかないですね。
セロー号には雪山支度で、スパイクはどうでしょう：）
by momongaz (2007-11-19 19:47)
毎年の事なのに行列が出来るのですね...(;^_^A
ちょっとでも早く終了して良かったですね♪
何か月くらい使うのでしょう？ それによっては買い換え頻度もアップしちゃうのかもしれませんネ
by まえまえ (2007-11-19 20:08)
安いのを選んだと言うことですが、結構しますねぇ。
ここ数年、雪の日は公共交通機関に頼るか、家を出ない
ようにしています。⇒安上がり。
by カズ− (2007-11-19 20:28)
そーゆー季節なんですねー
って、九州在住なんで、産まれてこの方、スタッドレスタイヤなんぞはいた車を運転したことありませぬ(^_^;)
雪が積もる方では、納車時に冬用タイヤが付いてくるんでしょ？(汗)
by XXAR2 (2007-11-19 22:05)
むむむ、やはりそれなりの金額になりますなー。
でも、雪国の経済は雪対策の経済効果がなければたちゆかないって言いますからねぇ・・。
by pitts (2007-11-19 22:18)
ＨＩＲＯさんnice!ありがとうございます
まさに行事ですね
ローテーションは自分でやってたから慣れてますが、外したホイルを洗って乾かして包装して倉庫に積み上げるのは面倒でした（＾＾）
寒いし水は冷たいし・・・（＞＜）
momongazさんnice!ありがとうございます
バイクにスパイクはありますがスクーターや商業バイクのサイズしかなかったような・・・
まえまえさんnice!ありがとうございます
だいたい４ヶ月くらいでしょうか？
私の場合約６，０００ｋｍほど１シーズンで走るような・・・
３年で交換？
カズーさんnice!ありがとうございます
たぶん・・・安いような気がします（＾＾；
ネットだともっともっと安いかもしれませんが・・・
職場には自力で行かないとならないので、公共には頼れないんです（ＴＴ）
ＸＸＡＲ２さんnice!ありがとうございます
私もスタッドレス未経験です（＾＾；
＞雪が積もる方では、納車時に冬用タイヤが付いてくるんでしょ？
そうなんですか（・・）？
北海道は専用のラジエター液にしないとだめだとは聞きましたが・・・
転勤などで車を持っていくときは冬までに交換しないと凍るようです
pittsさんnice!ありがとうございます
＞雪対策の経済効果がなければたちゆかない・・・
そーなんですか（＠＠）；
だとしたらショボすぎて涙が出ますね（ＴＴ）
by SerowGOGOGO (2007-11-19 23:22)
私も、雪のあまり降らない所にばかり住んでたので、
愛車にスタッドレスタイヤを履かしたことは一度も有りません。
しかし、なかなかのお値段ですね。
先月にジムニーのタイヤで６７０００円かかってびびった私です。
by 魔太郎 (2007-11-20 00:06)
雪の降る土地は大変ですね。
冬タイヤは用意しないとダメだし、その間に夏タイヤを保管する場所も用意しないとダメだし…
いまは寒冷地仕様とかないのかなぁ。
by j-taro (2007-11-20 09:13)
…車はわかりません…
でも経費がかかるのね～雪国は。（＾＾；
by バク (2007-11-20 11:37)
魔太郎さんnice!ありがとうございます
ジムニーのタイヤって高いんですね（＠＠；
レガシィの１７インチタイヤが８万だったからあまり変わりませんね（＾＾；
j-taroさんnice!ありがとうございます
寒冷地仕様はよっぽど雪国でないとないかもしれませんね
私のレガシィは東京で買いましたが、標準で雪国仕様の装備が付いてました
バクさんnice!ありがとうございます
タイヤサイズやインチアップダウンなんて解りませんよね（＾＾；
でも経費はかかるのさ～（ＴＴ）ﾑｷｰ
スリップすれば燃費も落ちるし～（ＴＴ）ｱｳ~
by SerowGOGOGO (2007-11-20 14:53)